Technik: Technische Unterlegscheiben
Was ist eine technische Unterlegscheibe, wofür wird sie verwendet und wie funktioniert sie?
Eine Unterlegscheibe hat je nach Form, Gestalt und Material verschiedene Zwecke. Im Allgemeinen wird eine Unterlegscheibe für Folgendes verwendet:
- schützen die Oberfläche befestigter Materialien,
- die Last/den Druck an den Haltepunkten der befestigten Materialien zu verteilen,
- Hilfe beim Anziehen und Lösen eines Befestigungselements,
- Kontrollieren Sie den Abstand der Verbindungskomponenten.
Arten von Unterlegscheiben und Verbindungsstücken
- Flache Unterlegscheiben - Form A , Form B , Form C
- Imperial Tisch 3 Unterlegscheiben.
- Reparatur, Penny-Kotflügelscheiben.
- Rüttelsichere Sicherungsscheiben.
- Federscheiben.
- Kegelscheiben
Unterlegscheiben
Unterlegscheiben werden in unterschiedlichen Größen, Materialien und Formen nach internationalen Standardspezifikationen hergestellt. Flache Unterlegscheiben sind dünn, scheibenförmig und haben meist eine innen und außen runde Form. Einige Unterlegscheiben können innen und/oder außen quadratisch sein. Das innere Loch und/oder die Außenform können je nach Funktion der Unterlegscheibe asymmetrisch sein. Die angegebene Größe entspricht dem Durchmesser des Befestigungselements (normalerweise eine Sechskantschraube/-satz). Beispielsweise benötigt ein M10-Gewinde mit einem Schaftdurchmesser von 10 mm einen Innendurchmesser der Unterlegscheibe von 10 mm. Unterlegscheiben bestehen normalerweise aus Metall oder Kunststoff. Für hochwertige Schraubverbindungen werden Unterlegscheiben aus gehärtetem Stahl benötigt, um einen Verlust der Vorspannung durch Brinelling (bleibende Einkerbung) nach Aufbringen des Drehmoments zu verhindern. Die Stahlgüte kann entweder der Güteklasse des Befestigungselements entsprechen oder eine Güteklasse niedriger sein. Beispielsweise werden für eine hochfeste Schraube der Güteklasse 8.8 üblicherweise Unterlegscheiben der Güteklasse 4.6 (Weichstahl) verwendet.
Weitere Verwendungszwecke sind als Abstandshalter, Feder (Belleville-Unterlegscheibe, Wellenscheibe), Verschleißpolster, Vorspannungsanzeigegerät, Verriegelungsvorrichtung und zur Reduzierung von Vibrationen (Gummischeibe). Scheiben haben normalerweise einen Außendurchmesser (OD), der etwa doppelt so groß ist wie ihr Innendurchmesser (ID).
Unterlegscheiben sind wichtig, um galvanische Korrosion zu verhindern, insbesondere durch die Isolierung von Stahlschrauben von Aluminiumoberflächen. Phosphorunterlegscheiben werden aufgrund ihrer hohen Abrieb- und Korrosionsbeständigkeit verwendet.
Eine Tabelle zur Anzeige der Abmessungen metrischer Unterlegscheiben der Form A
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FIXABALL – Lieferanten von technischen Verbindungselementen und Konstruktionsbefestigungen. Metrisch, Form A – Abmessungen für flache Unterlegscheiben |
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Bolzengröße/ Durchmesser |
Innendurchmesser |
Außendurchmesser |
Dicke |
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M1 |
1,1 mm |
3,2 mm |
0,3 mm |
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M1.2 |
1,3 mm |
3,8 mm |
0,3 mm |
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M1.4 |
1,5 mm |
3,8 mm |
0,3 mm |
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M1.6 |
1,7 mm |
4,0 mm |
0,3 mm |
|
M2 |
2,2 mm |
5,0 mm |
0,3 mm |
|
M2.5 |
2,7 mm |
6,0 mm |
0,5 mm |
|
BMW M3 |
3,2 mm |
7,0 mm |
0,5 mm |
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M3.5 |
3,7 mm |
8,0 mm |
0,5 mm |
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M4 |
4,3 mm |
9,0 mm |
0,8 mm |
|
BMW M5 |
5,3 mm |
10 mm |
1,0 mm |
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M6 |
6,4 mm |
12 mm |
1,6 mm |
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M7 |
7,4 mm |
14 mm |
1,6 mm |
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M8 |
8,4 mm |
16 mm |
1,6 mm |
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M10 |
10,5 mm |
20 mm |
2,0 mm |
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M11 |
12,0 mm |
24 mm |
2,5 mm |
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M12 |
13 mm |
24 mm |
2,5 mm |
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M14 |
15 mm |
28 mm |
2,5 mm |
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M16 |
17 mm |
30 mm |
3,0 mm |
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M18 |
19 mm |
34 mm |
3,0 mm |
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M20 |
21 mm |
37 mm |
3,0 mm |
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M22 |
23 mm |
39 mm |
3,0 mm |
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M24 |
25 mm |
44 mm |
4,0 mm |
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M27 |
28 mm |
50 mm |
4,0 mm |
|
M30 |
31 mm |
56 mm |
4,0 mm |
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M33 |
34 mm |
60 mm |
5,0 mm |
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M36 |
37 mm |
66 mm |
5,0 mm |
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M39 |
40 mm |
72 mm |
6,0 mm |
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M42 |
43 mm |
78 mm |
7,0 mm |
Metrischer DIN-Standard
Form A, Din-Standard DIN 125A Flachscheiben sind in Europa am gebräuchlichsten
Metrische britische und amerikanische Standards
Metrische Unterlegscheiben, die nach den Spezifikationen des britischen Standards BS4320 hergestellt werden, reichen von Form „A“ bis Form „G“ und bieten mehr Größenvarianten als die deutschen DIN-Standards. Flache Unterlegscheiben der Form A der BS4320 sind praktisch identisch mit der DIN125A. „Typ“ ist nicht mit „Form“ zu verwechseln (wird aber oft). Der britische Standard für metrische Metallunterlegscheiben (BS4320) aus dem Jahr 1968 prägte den Begriff „Form“. Die Formen reichen von A bis D für Blankmetall und bezeichnen Außendurchmesser und Dicke. Sie können wie folgt zusammengefasst werden:
- Form A: Normaler Durchmesser, normale Dicke (dick)
- Form B: Normaler Durchmesser, leichte Dicke
- Form C: Großer Durchmesser (breit), normale Dicke (dick)
- Form D: Großer Durchmesser (breit), geringe Dicke (dünn)
- Die Formen E bis G beziehen sich auf schwarze Metallscheiben.
USA Standard Metrisch
In den USA verwendete metrische Verbindungselemente unterliegen der Norm ANSI B18.22M und decken die gesamte Bandbreite an Größenvariationen des britischen metrischen Systems ab.
Imperial Inch Britische und amerikanische Standards
Britische Imperial-Unterlegscheiben entsprechen BS4310 und amerikanische Imperial-Unterlegscheiben entsprechen ASME B18.21.1.
- schützen die Oberfläche befestigter Materialien,
- die Last/den Druck an den Haltepunkten der befestigten Materialien zu verteilen,
- Hilfe beim Anziehen und Lösen eines Befestigungselements,
- Kontrollieren Sie den Abstand der Verbindungskomponenten.
Hier ist eine Tabelle mit einem Vergleich der Zollgrößen von imperialen Unterlegscheiben nach BS 3410, einschließlich Innendurchmesser, Außendurchmesser und Dicke. Die Tabelle enthält Zollgrößen, die in metrische Größen umgerechnet wurden.
